Zarząd Transportu Metropolitalnego informuje, że od soboty 25 lipca linie autobusowe nr 32, 32N i 720 wracają na swoje pierwotne trasy. Jest to związane z oddaniem do użytku nowego ronda na skrzyżowaniu ul. Roosevelta i ul. Piłsudskiego.

Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej w Zabrzu informuje, że 6 sierpnia 2020 r. na terenie miasta Zabrze odbędzie się 77 Tour de Pologne.  W związku z powyższym wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu:

1. Od godziny 5.00 do godziny ok. 23.00 całkowicie wyłączone z ruchu pojazdów będą niżej wymienione ulice:
   • ul. Roosevelta od ronda przy granicy z miastem Gliwice do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego oraz dalej od
     ul. Piłsudskiego do ul. Gen de Gaulle'a;
   • węzeł łączący ul. Roosevelta z trasą DTŚ będzie całkowicie zamknięty;
   • ul. Gen de Gaulle'a od ul. Roosevelta do ronda Sybiraków;
   • na skrzyżowaniu ul. Gen. de Gaulle'a z ul. Reymonta zostanie wyznaczona śluza dla pojazdów (przejazd poprzeczny przez ul. Gen. de Gaulle'a). Poprzeczny ruch pojazdów będzie odbywał się wyłącznie za zgodą funkcjonariuszy kierujących ruchem.
   • bodcięte od wjazdu będą również drogi krzyżujące się z ulicami: Roosevelta i Gen. de Gaulle'a, tj.: Dożynkowa, Łukasińskiego, Wallisa, Puchałki, Botaniczna, Piłsudskiego, Damrota, św. Józefa, Łokietka, Bracka, Archanioła, Orkana, B. Śmiałego, Sobieskiego, wjazd na parking przy Politechnice Śląskiej (od Roosevelta), Szczepaniakowej, Reymonta,
     A. Krzywoń, dojazdy do budynków mających połączenia drogowe z ul. Gen de Gaulle'a (na odcinku od ul. Reymonta do ul. Ślęczka), Ślęczka, Przemysłowa;
   • ul. Damrota na odcinku od skrzyżowania z ul. Roosevelta do skrzyżowania z ul. Różańskiego zostanie zamknięta dla ruchu oraz zabronione będzie parkowanie pojazdów (na jezdni i na chodniku). W związku z powyższym parkowanie dla pojazdów zostanie dopuszczone na ul. Damrota, tj. na odcinku od ul. Różańskiego do skrzyżowania
     z ul. Chłopską;
   • w ciągu ul. Gen. De Gaulle'a oraz ul. Roosevelta zostaną wyznaczone śluzy dla ruchu pieszego. Przekraczanie jezdni tych ulic będzie możliwe wyłącznie po wyznaczonych w tym celu śluzach.
2. Na całej trasie wyścigu zabroniony będzie postój pojazdów (na jezdni i na chodniku).
3. W dniu wyścigu Drogowa Trasa Średnicowa w kierunku Katowic będzie przejezdna w obszarze miasta Zabrze, jednak bez możliwości zjazdu i wjazdu przez węzeł Roosevelta.
4. W dniu wyścigu Drogowa Trasa Średnicowa w kierunku Gliwic na odcinku od węzła Rymera do węzła Roosevelta będzie przejezdna w obszarze miasta Zabrze wyłącznie do godziny 13.30. Po tym czasie objazd w kierunku Gliwic poprowadzony będzie ulicami: Rymera – Wolności i dalej w kierunku ulicy Brysza, Stalmacha zgodnie z istniejącym oznakowaniem kierunkowym. Ruch na DTŚ w kierunku Gliwic zostanie przywrócony po zakończeniu wyścigu, tj. około godz. 20.00.
5. Dojazd do os. Dzierżona możliwy będzie również dla jadących ul. Winklera od strony ul. Makoszowskiej, poprzez udrożnienie przejazdu w miejscu istniejących barier betonowych (jak w roku ubiegłym).
6. Utrzymany zostanie ruch w obydwu kierunkach na ul. Gen de Gaulle'a od ul. Goethego do ul. Roosevelta oraz w obydwu kierunkach na ul. Roosevelta od Gen. de Gaulle'a do ul. 3 Maja.
7. Wszystkie rejony skrzyżowań drogowych na trasie wyścigu zostaną objęte patrolami służb mundurowych (Policja, Straż Miejska).

Trasa 77 Tour de Pologne przebiega również przez miasta ościenne, co będzie miało wpływ na zmiany w kursowaniu pojazdów komunikacji publicznej na liniach obsługujących miasto Zabrze. 

Szczegółowe dane pozyskać można w Zarządzie Transportu Metropolitarnego.

Ostatnie dni nie szczędzą nam problemów ze sprawnym odprowadzaniem wód opadowych. Intensywne deszcze prowadzą do zamuleń kanalizacji deszczowej i lokalnych podtopień.

Z ulgą jednak obserwujemy, że zakończona w ubiegłym roku inwestycja w rejonie ul. Michała Archanioła przyniosła efekty. Za ponad 8 mln PLN została przebudowana kanalizacja deszczowa w tym rejonie i w parku leśnym Powstańców Śląskich wybudowano zbiornik retencyjny.
W tej kwocie zawiera się 6,8 mln PLN dofinansowania, które Miasto Zabrze pozyskało z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska
i Gospodarki Wodnej w Warszawie.

Zniknęły również uciążliwe podtopienia pod wiaduktem kolejowym w ul. Piłsudskiego – to efekt zrealizowanej w ubiegłym roku przebudowy ul. Piłsudskiego i będącej obecnie na ukończeniu budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Roosevelta. W ramach tych inwestycji kompleksowo przebudowano kanalizację deszczową. Całkowita wartość robót tych dwóch inwestycji to ponad 16 mln PLN, przy czym warto podkreślić, że również na te inwestycje Miasto Zabrze pozyskało dofinansowanie, tym razem z Funduszu Dróg Samorządowych. Dofinansowanie w wysokości 8,15 mln PLN obejmuje również wykonanie doświetlenia 6 przejść dla pieszych w ciągu drogi powiatowej
ul. 3. Maja, która to inwestycja została zakończona w dniu 29 czerwca 2020 roku.

Uprzejmie informujemy, że zakończone zostały prace związane z realizacją zadania pn.: „Budowa doświetlenia przejścia dla pieszych w ciągu ul. 3 Maja na wysokości ul. Lutra, Padlewskiego, Floriana, Bohaterów Warszawskich, Sądowej i Franklina Roosevelta”.

Wykonawcą robót był Zakład Instalacji Elektrycznych CAGRO Sp. z o. o. z Radzionkowa. Wartość robót to 192 363,05 PLN brutto. Zadanie w 49,5% objęte jest dofinansowaniem z Funduszu Dróg Samorządowych, łącznie z przebudową ul. Piłsudskiego i budową ronda na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Roosevelta.

W ramach zadania zostały wykonane doświetlenia 6 przejść dla pieszych w ciągu drogi powiatowej ul. 3 Maja na wysokości ulic: Lutra, Padlewskiego, Floriana, Bohaterów Warszawskich, Sądowej, Franklina Roosevelta. Zakres robót obejmował: budowę linii kablowych oświetleniowych, budowę słupów oświetleniowych, zabudowę opraw oświetleniowych, montaż wysięgników, zabudowę elementów sterowania oświetleniem oraz zabudowę elementów ochrony przeciwporażeniowej.

Dziękujemy wszystkim mieszkańcom za wyrozumiałość i cierpliwość w trakcie trwania prac związanych z inwestycją.

Ze środków Unii Europejskiej perspektywy finansowej na lata 2007 - 2013 Miasto Zabrze realizowało projekt budowy Zabrzańskiej Sieci Światłowodowej. Budowa podzielona była na 4 etapy:

1. I etap - SilesiaNet - budowa społeczeństwa informacyjnego w subregionie centralnym województwa śląskiego: Miasto Zabrze,
2. budowa Zabrzańskiej Szerokopasmowej Sieci Światłowodowej - etap II i III - wraz z punktem Hot-Spot,
3. Sieć bezprzewodowa WiMax.

Prace związane z budową sieci światłowodowej zakończone zostały w październiku 2014 roku. W wyniku realizacji tych zadań powstała w Zabrzu licząca ponad 100 kilometrów sieć światłowodowa, szkieletowa i dystrybucyjna, spełniająca wymogi sieci NGN, która łączy ze sobą wszystkie jednostki miejskie oraz większość ważnych jednostek publicznych. Razem powstało 216 punktów dostępowych. Łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 29,5 miliona złotych, a dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej jakie pozyskało Miasto Zabrze na realizację inwestycji to kwota wynosząca prawie 20,5 miliona złotych.

W oparciu o wybudowaną infrastrukturę teletechniczną dla wszystkich jednostek miejskich świadczymy usługi związane z dostępem do szerokopasmowego Internetu, z hostingiem stron www, pocztą elektroniczną, obsługą serwerów DNS, serwerów plików, Możliwością budowania sieci wewnętrznych.

W maju 2020 roku upłynął tzw. okres trwałości projektu co zostało potwierdzone przez Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego - instytucję, która zarządza przyznawaniem i wydatkowaniem funduszy ze środków Unii Europejskiej. Obecnie, cała inwestycja na realizację, której Miasto Zabrze uzyskało ze środków zewnętrznych kwotę prawie 20,5 miliona złotych, stała się w pełni własnością Miasta. Oznacza to, że wybudowana infrastruktura teletechniczna może być wykorzystywana w pełnym zakresie na potrzeby zarówno miejskich jednostek organizacyjnych, jak również może być udostępniana wszystkim zainteresowanym podmiotom gospodarczym.

Zarząd Transportu Metropolitalnego informuje, że w związku z pracami sieciowymi oraz wycinką drzew, w nocy z 2/3, z 4/5, z 5/6 czerwca oraz w godzinach porannych 6 czerwca, nastąpią zmiany w organizacji ruchu tramwajów na terenie Zabrza. Szczegółowa informacja dostępna jest na stronie ZTM pod adresem:

https://rj.metropoliaztm.pl/news/i/1776/

W najbliższych dniach zakończone zostaną prace związane z modernizacją torowiska w rejonie ul.Religi i ul.Powstańców Śląskich w Centrum Zabrza. Rozpoczną się prace w Biskupicach, na odcinku od ul.Zamkowej do ul.Szyb Franciszek. Jak podaje ZTM od 18 maja br. wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej pomiędzy Bytomiem i Zabrzem, przez Biskupice. Zgodnie z pismem ZTM:

1. Linia tramwajowa nr 5 kursować będzie codziennie na trasie Bytom Plac Sikorskiego - Biskupice Pętla;
2. Linia tramwajowa nr 29 (nowa) kursować będzie w dni robocze i soboty na trasie Biskupice Zamkowa - Zaborze Pętla;
3. linia tramwajowa nr 30 kursować będzie w dni robocze i soboty na trasie Bytom Plac Sikorskiego - Biskupice Pętla;
4. autobusowa linia zastępcza nr T-5 będzie kursować codziennie na trasie Biskupice Pętla - Zabrze Goethego.

Tak więc na czas prowadzenia prac modernizacyjnych uruchomiona zostanie linia tramwajowa nr 29, która będzie biegła częścią dotychczasowej linii nr 5 w Zabrzu, tj. od Pętli Zaborze do ul.Zamkowej w Biskupicach, w obu kierunkach. Połączenie pomiędzy Pętlą Biskupice i Centrum Zabrza zapewni zastępcza komunikacja autobusowa na trasie Zabrze Goethego-Biskupice Pętla.

Szczegółowe rozkłady jazdy zostaną opublikowane na stronie ZTM https://www.metropoliaztm.pl

Aktualne rozkłady jazdy są stale publikowane na stronie ZTM pod adresem: https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/"

ZTM informuje, że w związku z robotami budowlanymi w okresie od 05.05.2020r. do 04.09.2020r. nastąpi czasowe przesunięcie przystanków "Zabrze Matejki" dla autobusu linii nr 720.

Przystanek w kierunku ul.Czołgistów

zostanie przesunięty o ok. 85 m. przed wcześniej istniejący przystanek.

Przystanek w kierunku ul. 3 Maja zostanie przesunięty o ok. 100 m. przed wcześniej istniejący przystanek.

Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej informuje, że w ciągu najbliższych dni sygnalizacje świetlne na terenie naszego miasta będą przełączone w godzinach nocnych, tj. od 22.00 do 6.00 w tryb żółte-migowe. Powyższe działania wprowadza się dla zmniejszenia uciążliwości wynikających z cyklicznego nadawania równocześnie z sygnałami świetlnymi zielonymi na przejściach dla pieszych, sygnałów akustycznych, co jest bardzo uciążliwe dla samopoczucia mieszkańców budynków znajdujących się w rejonie sygnalizacji świetlnych, zwłaszcza w godzinach nocnych. Jednocześnie minimalne natężenie ruchu pojazdów w nocy nie wymaga kierowania ruchem na skrzyżowaniach. W związku z powyższym przypominamy, że w przypadku nadawania przez sygnalizatory drogowe sygnałów żółtych-migowych, należy stosować się do poleceń wynikających ze znaków drogowych pionowych.

Metropolia udostępniła aplikację "Mobilny ŚKUP", która pozwala m.in. w pełni bezkontaktowo korzystać z karty ŚKUP. Wcześniej bezpośredni kontakt z punktami obsługi pasażera, czy czytnikami karty ŚKUP, był na niektórych etapach niezbędny. Konieczność taka została wyeliminowana.

Aplikacja zapewnia oczywiście korzystanie z wszystkich funkcji niezbędnych dla pasażera komunikacji publicznej. Pełna informacja na ten temat jest dostępna na stronie GZM pod adresem:https://metropoliagzm.pl/2020/04/10/komunikacja-miejska-w-czasie-pandemii-metropolia-przygotowala-aplikacje-mobilna-dla-pasazerow/